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                首页 >> 新闻资讯 >> 行业新闻 >> 互联网如何解决整车物流3大痛点
                互联网如何解决整车物流3大痛点
                来源:上海飞进物流√有限公司 | 发布时间:2017-12-27

                  11月16日,第三届世界互联网大会开幕,马云、李彦宏、雷军、杨元庆、周鸿祎等国内外知名企业大咖共同奉上互联网顶级盛宴。

                  一、3个数字剖析物流行业现状

                  我们从事的行业是关系国计民生的重要行业,是维系国民经济正常运转的大动脉,也是一个体量很大的行业,规模达到3.7万亿元,约占GDP的5%-6%。这是一个很重要的行业、但也是一个非█常传统、甚至可以说是一个非常原始的行业。为什么这△么说呢,让我们来▼看看以下几个数字。

                  240天/人

                  一个卡车司机平均需要拉一票货需要2天时间,然后需要等待4天时间←找到下一票货,按照这个比例来推算,一个卡车司机每年平均240天都在◣外边无奈地等待,在这240天里,他们既不能上路前行,也不能与家人团聚。那么大家可以想一¤想,我们这个行业有3000万卡车司机,每年这些卡车司机有多少光阴是在无奈等待中被消耗掉的?我们这个行业卡车司机的工作效率非常低,叠加累积、导致整体物流行※业运行效率也非常低。

                  6000万元/天

                  在物流运输◥过程中,由于时间长、路况纷繁复▆杂、操作也存在各种不规范,非常容易引发异常情况。比如说货〗损,交通事故、车辆通行受阻ㄨ等,一旦发生异常,会造成严重的财产损失,根据我们平台的数据进】行推算,全国每天因异常造成的财产〇损失在6000万元左右。这是一笔巨◎大的财产损失,让人扼腕叹息。

                  1亿元/天

                  物流市场运费结款周期相⊙对漫长,处于我们这个行业链条下游的经纪人和卡车司机〗逾期拿不到运费的情况很常见,根据我们平台的交易数据进行同比例扩大推算,可◤以得知物流市场每天逾期不能结算的运费@ 金额大概在1亿元左右。那么,每年逾期不能结算的运费有多少呢?背后又有多少嗷嗷待哺的孩子和耄耋老人等着用这些钱来生活呢◣?

                  效率低、异常率高、结款难是整车物流市场的“常态”,也是不正常ㄨ的状态,这些不正常状态导致我国≡物流行业的效率和竞争力远远低于发达国家。如今,物流行业来到一个时代的拐点,中国的人㊣口红利时代终结、全球经济增》速持续下行探底、原来低效无序的行业生存模式慢慢走到→了尽头。整个行业▂迎来了曙光№。

                  二、物流业原有交易模式价值衰减,产业链@条价值正在重构

                  我们走在一个最好的时代,移动互联网、大数据、云计算、人工智能等这些先进技术的♀到来,为整车★物流行业突破·变革提供了强大的推动力。从提高交易效率、降低交易♀成本,到提升运输环节的安全性和时效性等等方面,技术的竞争力∮越来越凸显,大数据在推动整车物流市场转型升级方面的价值︼日趋明显。

                  物流行业原有交易模式价值在不断衰减。从货主企∮业到经纪人再到卡车司机,从交易到服务再到结算,整个产业链条的价值正在重构。物流№行业全流程·全方位的生态创新即将破壳▲而出。

                  三、聚焦整车物流3大痛点,智能生态体系如何破局

                  NEXT智能生态体系聚焦中国整车╱物流市场交易、调度、服务三大痛点,布局智能竞价、智能调度、智能服务三大智能生态体系。

                  1、智能竞价系统针对传统整车物流市场交易不透明、交ξ 易效率低、时间成本高等痛点,致力于为货主企业、经纪〓人和个体卡车司机打造一个阳光·透明·高◆效的交易体系。

                  2、智能调度系统围绕传统整车物流市场〓调度混乱、迂回运输、空驶率高等难题,架构起整车物流调度的智慧中枢系统,通过系统的深度学习能力▲和智能匹配算法,实现货源与运力的√高效匹配。

                  3、智能服务系统通过平台运营过程中各个维度的数据积累,逐步建▃立标准化·规范化的服务体系,优化平台·人·车·货各个要々素链接的柔性生态,减∞少运输过程中各种异常情况的发生,并尽可能将损∞失的程度降到最低,提高平台各方的满意度。